第6章 第二轮官方季前测试2(3/4)
单圈只有1分22秒611，落后榜首的龙浩有0.7秒的时间，排在所有车手的第四位。红虎车队在昨天的测试中遭遇赛车故障，安塞特的赛车在比赛中无故停了下来，
今日车队改由魏魄登场，建州老将今日完成了108圈的测试，但是最快单圈成绩只有1分23秒024，落后龙浩在一秒以上。
威凌车队车队的申迪今日迎来回归首秀，本次测试对于他能否转正至关重要，今日他顺利完成了78圈的测试，但是最快单圈成绩仅为1分22秒877，在所有车手中排名第8位。
今日垫底的是神行车队的范德，而在下午的测试中他还引发了一场事故，
在距离测试结束还有15分钟的时候，他在3号弯道处停了下来，当时很多车队都在进行分站模拟测试，都受到了这次事故带来的影响。
不过范德的个人成绩在下午迎来了较大提升，1分26秒177尽管在所有车手中垫底，但是却是他个人在这里的最佳成绩纪录。
2212年，尽管31岁的龙浩连续第6个赛季未能赢得一级方程式赛车联赛世界冠军，但这一年他却赢得了围场亦敌亦友的同行们的一致追捧和膜拜。
“如果你给围场某一位车手最好的赛车让他夺冠，很多人都能做到，”银箭领队陈楚朗无不羡慕地说，“可即便赛车不是最快的，他也能拿到冠军。”
2月19日，龙浩首次驾驶雷之神新车L138进入赛道，开始了他的争冠之旅。当然这一次，他希望的是能够驾驶最好的赛车。
L138以年份和汽缸数组合而成的赛车名，是为了纪念V8引擎使用的最后一个赛季，如果它也能成为龙浩职业生涯第3冠的注脚，必然载入史册。
“规则没有什么变化，这没法触发我的乐观情绪。我们必须比去年有更多的改进，”龙浩低调的展望着新赛季，
“在上个赛季末，我们与红虎和枭龙的差距很大，甚至在奔麟和铜爵之后，与威凌车队一个水平。可大家知道，雷之神不应该属于那个集团。”
按照龙浩的期望，也是为了自己的声誉，雷之神员工们在冬天夜以继日的研发新车，
“我们在车上尝试了一些新部件，我们也会一直尝试，直到抵达建州时也要继续。建州的那个周五，将会很关键。”
龙浩直言唯一的积极情绪，就是“去年驾驶着一辆在冬天比别人慢了将近2秒钟的赛车还能争夺冠军”。
俗话说好的开始是成功的一半，上赛季雷之神在前4场时成绩不敢恭维，
“中海和西漠站我只拿到第9和第7……如果我们能克服2212年开局不利的问题，只要我们的赛车有一点儿提高，那就没有理由不去再次争夺世界冠军。”
可能是久疏战阵的心痒，龙浩在锦城 测试的第一天就开着L138跑了110圈，是同行中最多的车手，最快单圈则位列罗世博和宁威之后排名第3位。
“我对赛车的感觉与去年相似，没有太大的变化，”走下赛道的锦城人点评说，
“赛车多多少少达到了我的预期。这么说吧，它就是2212年南湄站的延续版。
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接下来几周会有更多的工作，轮胎、空气动力学研究、新部件、里程数，都在等着我们。只有这样才能知道赛车是否足够强大来应付比赛。”