第219章 扬州船坞(1/3)
永安船坞。已经有三艘五牙战舰下水，正着手打造第四艘。
杨素组建了五千人的水军，每天进行训练。
从永安调派到扬州的造船工匠，官府已安排定居下来。
扬州总管尉迟顺接到小皇帝的诏令，全力配合这些工匠。
同时。
大量招募当地的造船工匠。
利用几个月的时间，打造出了当下最大的造船船坞。
组织所有工匠，研习小皇帝绘制的宝船图纸。
特别是用钢铁制作宝船龙骨，这是以前从未有过的技术。
宇文衍给他们的诏令是：
熟悉宝船结构，打磨造船技术，工艺。
经过数月的研究。
工匠们准备用长75米，宽35米的小型宝船练手。
虽说是小型，但比杨素在永安打造的五牙战舰还要大。
绝对是当下体格最为庞大的海船了。
从尉迟顺奏章可知，当下船坞的造船工匠已有上千人。
他们都是打造各式船只经验丰富的匠人。
对于朝廷想要打造的这种大海船亦是神往不已。
这是造船史上从未有过的壮举，是开创性的。
作为一名工匠，有可能因此青史留名。
所有造船手艺人做梦都不敢想的机会。
古代的工匠。
是真正具有职业操守和工匠精神的匠人。
他们满怀一腔热情，全身心地投入到这一伟大的工程计划中。
尉迟顺专门成立了一个后勤服务小组。
保证材料供应，以及工匠们的生活需要。
确保所有工匠不受任何外界因素的影响，安心地进行工作。
他还想方设法地从长江以南招募经验丰富的造船工匠。
因为南朝代表了当下造船技术的最高水平。
特别是先进的海船制造技术，使得南朝的海上贸易繁荣。
广州港每日进出的海船成千上万。
魏晋南北朝这数百年间。
北方动荡，战乱频繁。
大量人口南迁，带去了先进的生产技术和大量的劳动力。
经过孙吴、东晋、宋、齐、梁、陈六朝开发经营。
长江沿岸及江左三吴地区的农业，手工业有了相当大的提升。
同时。
也带动了南方商业活动的发展。
从这个时期开始，华夏的经济重心开始出现南移的趋势。
南朝的商业活动繁荣，海上贸易比较发达。
商税已经占据朝廷税收的六七成之多。
南朝的工匠对于“水密隔舱”技术也是拍案叫绝。
有了这项技术。
海船远洋航行的安全性能大大提升。
原本。
他们还对大周想要打造大海船的举动嗤之以鼻。
没想到却是自己格